Detalhes do produto:
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Nome do produto: | baterias 12V acidificadas ao chumbo | Aplicação: | Veículos elétricos |
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Capacidade: | 32 Ah | Tensão nominal (v): | 12 (6 pilhas pela unidade) |
Tensão de carga do flutuador: | 2.27V/cell - 2.30V/cell @25℃ | Peso: | 9,8 QUILOGRAMAS |
Dimensão: | L266 x W76 x H170mm | ||
Realçar: | bloco da bateria do veículo eléctrico,bateria do íon do li para o veículo elétrico |
Bateria da série VRLA AGM+Gel de 6-EVF-32A EVF para os veículos elétricos, 266 x76 x 170 milímetros
Vida de ciclo profunda excelente das entregas da série de EVF, resistência extrema de choque e da vibração, confiança alta, segurança e desempenho Eco-amigável.
Vida de ciclo profunda excelente das entregas da série de EVF, resistência extrema de choque e da vibração, confiança alta, segurança e desempenho Eco-amigável.
A bateria da série VRLA AGM+Gel de HRESYS EVF é projetada especialmente para veículos elétricos, incluindo triciclos bondes, automóveis bondes, veículo elétrico especial e outros dispositivos exigem a fonte de energia da C.C. Com tecnologias e último modelo principais fabricação automatizada
- Muito proteção ambiental
- A manutenção livra
- Resistência extrema de choque e da vibração
- Desempenho cíclico excepcional acima de 400 ciclos @100% DoD
- Tecnologia avançada de VRLA AGM+Gel - mais poder
o EV
triciclo bonde do
automóvel bonde do
veículo à terra do, isto é.
carrinho de golfe do.
ônibus Sightseeing do.
caminhão do saneamento do.
empilhadeira etc. do.
Tensão nominal (v) | 12 (6 pilhas pela unidade) |
Capacidade nominal (25 C) | 32 Ah@3HR-rate |
Dimensão (milímetros) | L266 x W76 x H170mm |
Aproximadamente peso | 9,8 quilogramas |
Tipo terminal | Inserção de cobre fêmea M5 |
Resistência interna | |
Descarga de auto | |
Temperatura ambiental | Descarga: -20~55°C Carga: -20~45 C Armazenamento: -20~45 C |
Tensão de carga do flutuador | 2.27V/cell - 2.30V/cell @25℃ |
Vida de ciclo | ciclos @ do ≥ 400 DOD 100% |
Material do recipiente | UL do ABS (94-V0 opcional) |
IEC 6 - 1056-1 do
o GB/T 22199
o GB/T 19639-1
o JIS C870 - 2 1
o ISO9001: 2015
o ISO14001: 2015
o OHSAS18001: 2007
certificado do CE do
(1) método de ciclo: Descarga com o 2I10 por 4 horas (80% DOD), carga com o 2I10 para 3.5hour + I10 para 1hour + 0.25I10 para 3.5hour. Este é um ciclo.
(2) determinação da capacidade do resíduo: As baterias são descarregadas em uma taxa de 10 horas após cada 50 ciclos para testar a capacidade da bateria. Quando a capacidade do resíduo de capacidade de uma taxa de 10 horas é mais baixa de 80%, o teste está terminado. Após a descarga em uma taxa de 10 horas após cada 50cycles, o método da carga é: carregue 80% da capacidade descarregada com a corrente de 2I10 + carga 20% com corrente de I10 + carga 20% com corrente de 0.4I10 (isto é carga 120% da capacidade descarregada)
Pessoa de Contato: Roy
Telefone: +8613165954615